7 Tips Mengemudi Rig Off-Roading untuk pemula
Duduk di kursi pengemudi Jeep dua pintu, saya mendengar suara Scott Trager berderak melalui radio GMRS, “Pengemudi, masukkan kendaraan Anda ke 4-rendah. Mereka akan tetap dalam 4-rendah selama Anda tinggal di NORA . ”
Di belakang saya, ada barisan SUV berpenggerak empat roda, masing-masing berjarak dua mobil. Urutannya adalah Toyota, Jeep, Toyota, Jeep, Jeep.
Kami akan menuruni bukit mengikuti seorang instruktur yang berjalan kaki dan akan memandu kami melalui perjalanan off-road pertama kami di kursus di jaringan switchback dan belokan off-camber.
Saya berada di Northeast Off-Road Adventures (NORA) di Pegunungan Catskill New York. Properti seluas 75 hektar ini adalah rumah bagi salah satu sekolah mengemudi off-road terbaik di Pantai Timur. Bersama dengan staf pemandu yang berpengalaman, Trager telah mengajari ribuan orang seni mengemudi di luar jalan raya—mulai dari para profesional yang menggunakan keterampilan ini setiap hari hingga para pejuang akhir pekan yang pergi ke jambore Jeep.
Sebagian besar klien Trager ingin mempelajari kemampuan SUV atau pick-up baru mereka, dan NORA adalah tempat terbaik untuk melakukannya.
Apa yang Anda pelajari pertama adalah bahwa truk ringan ini dapat melakukan lebih dari yang Anda pikirkan. Setelah sesi kelas, kami bergiliran di belakang kemudi jip kuning dan menavigasi bidang kecil batu-batu besar.
Melihat lapangan batu besar dari luar rig, sepertinya bukan masalah besar. Tapi begitu saya berada di belakang kemudi, semua yang ada di kepala saya mengatakan kepada saya untuk tidak melewatinya.
Bekerja berpasangan, dengan satu orang mengemudi dan satu di luar kendaraan bertindak sebagai pengintai dan menggunakan sinyal tangan, kami dengan cepat belajar menavigasi medan batu itu—dan bahwa Anda dapat melewati apa saja dengan teknik yang tepat.
Pada akhir kursus dua hari, dengan beberapa perjalanan trail di bawah ikat pinggang kami, kami semua mengendarai kendaraan kami melewati bebatuan besar dan kayu gelondongan, dan melalui beberapa rintangan serius.
Kami membahas banyak hal dalam dua hari di NORA , dan untuk merasakan apa yang mungkin terjadi dalam 4×4, sangat membantu untuk pergi ke sana. Namun, ada beberapa tips yang saya pelajari yang berharga bagi siapa pun yang akan pergi ke luar jalan. Berikut adalah tujuh yang harus Anda bawa dalam petualangan off-road Anda berikutnya.
2 Tips Mengemudi Rig Off-Roading Badass yang Baru Anda Beli
- Ingat Tiga Pilar Pelatihan NORA
Sebelum berangkat ke hutan belantara dengan kendaraan, penting untuk memikirkan keselamatan. Prioritas Anda harus mengikuti urutan ini:
Keamanan Orang
Yang ini mudah. Tempatkan diri Anda dan orang-orang di pesta Anda terlebih dahulu untuk menghindari cedera dengan cara apa pun. Idealnya Anda akan membawa rig Anda ke tempat yang jauh, yang berarti Anda juga akan jauh dari bantuan. Tetap aman dan buat keputusan cerdas untuk diri sendiri dan orang-orang di sekitar Anda. Ada beberapa cara sederhana untuk melakukannya, seperti: Simpan bagian tubuh Anda di dalam kendaraan saat sedang bergerak. Cobalah untuk tidak berjalan mundur saat membimbing seseorang sebagai pengintai. Luangkan waktu Anda dan gunakan sedikit akal sehat. Ini akan berjalan jauh.
Sebenarnya jika anda menggunakan layanan pada program Offroad Bandung yang ditawarkan King Adventure Indonesia hal ini sudah menjadi perhatian yang sangat penting.
Menjaga keawetan Kendaraan
Rig Anda adalah satu-satunya perjalanan pulang dan mungkin pengemudi harian Anda, jadi cobalah untuk tidak menempatkannya dalam situasi berisiko juga.
Kami akan membahas lebih spesifik tentang ini, tetapi secara umum, jika Anda berpikir Anda mendorong truk Anda terlalu keras, santai saja dan nilai situasinya. Sebelum Anda mencapai jalan setapak, bacalah tentang cara kerja kendaraan Anda dan coba pelajari beberapa perawatan dasar jika terjadi kerusakan.
Pelestarian Lingkungan
Di mata orang-orang yang tidak melakukan off-road, setiap orang yang melakukannya diukur dengan orang terakhir yang merobek jalan atau membuat jejak mereka sendiri dengan mengemudi melalui hutan. Jangan jadi orang itu. Cobalah untuk tidak memutar ban Anda, menggali bekas roda, membungkus kabel winch di sekitar pohon, atau meninggalkan banyak sampah di lahan publik. Hal-hal seperti itu menyebabkan penutupan jalur.
- Gunakan Opsi Paling Sederhana Terlebih Dahulu Saat Menghadapi Rintangan Off-Road
Jangan pernah mengandalkan satu hal untuk membawa Anda melewati medan yang berat atau membebaskan Anda dari kemandekan. Anda harus memiliki pilihan. Yang mengatakan, cara Anda menyebarkan keterampilan dan alat Anda penting. Tetap sederhana dan tingkatkan dalam urutan kompleksitas saat masalah berlanjut.
Misalnya, katakanlah Anda menghadapi langkan yang tidak bisa dilewati kendaraan Anda. Hal pertama yang dapat Anda lakukan adalah menyesuaikan teknik mengemudi Anda.
Mungkin ada bagian langkan yang menawarkan traksi yang lebih baik, jadi mundurlah dan ambil pendekatan yang berbeda. Jika itu tidak berhasil, Anda dapat menggunakan batu atau batang kayu untuk membuat langkah yang secara bertahap memungkinkan rig Anda memanjat rintangan.
Jika itu gagal, Anda bisa meletakkan papan traksi untuk membangun jalan. Dan jika itu tidak berhasil, mungkin sudah waktunya untuk melepaskan kerekan.